ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਹਾਟ ਰੋਲ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਯੂਰਪ ਦੇ ਕੁੱਲ ਹਾਟ ਰੋਲ ਆਯਾਤ ਦੇ ਲਗਭਗ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 1.37 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ।ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਭਾਰਤੀ ਹਾਟ ਰੋਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਾਟ ਰੋਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਬਣ ਗਈ ਸੀ।ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਆਸ ਲਗਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਭਾਰਤ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਡਿਊਟੀ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਮਈ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਘਟਣ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।ਅਪ੍ਰੈਲ-ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਾਟ ਰੋਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟ ਕੇ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਹਿ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਾਟ ਰੋਲ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਬਣ ਗਿਆ।

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਲਗਭਗ $20-30 / ਟਨ)।ਵਪਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖਬਰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਸਟੀਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏਗੀ।